原标题：新华全媒+|逐梦深蓝——天津市鼓动海洋装备制造高端化开云体育

好天碧海，阵风带着海洋的咸鲜气味。近日，由天津企业自主想象的亚洲首艘圆筒型海上油气加工场“海葵一号”，经过超1300海里的远航，顺利抵达功课海域，并与提前布设在深海的锚腿进行纠合。

“海葵一号”是由海油工程天津想象院自主研发的高端海洋装备，集原油坐褥、存储、外输等功能于一体，总重近3.7万吨，最大储油量达到6万吨，按照百年一遇的恶劣海况进行想象，寿命瞻望30年，可连气儿在海上最先15年不回坞。

“咱们冲突了超大型结构物运载想象等时间辛苦。”“海葵一号”装置神志司理王继强说，“‘海葵一号’大概飘摇在数百米深的海面上使命，为我国深水油气田高效诞生提供新摄取。”

“海葵一号”在运载途中（受访者供图）

“海葵一号”是天津鼓动海洋装备制造高端化的一个缩影。连年来，临海而兴的天津，聚焦打造以成套海洋装备为中枢、以关键配套为守旧、以链条式处事为特点的完备产业链。

早在2022年发布的《天津市海洋装备领域科技改革发展使命决议》就建议，举座研发经费插足年均增长率5%以上、产值界限年均增速15%以上的盘算。

海洋是生命的发祥，亦然地球生态系统的迫切构成部分。从潮汐能、海浪能等可再纯真力，到锰、镍等丰富的矿藏，再到擢发莫数的海洋生物，关于东谈主类而言，海洋是一笔贵重的“蓝色矿藏”。

6月8日是“世界海洋日”，若何保护海洋生态与环境资源、终了东谈主类与海洋的协调相处照旧成为世界蔼然的迫切话题。借由高端海洋装备，天津力求终了对海洋的绿色诞生运用。

十多层楼高、几十吨重、看着像个大烟囱……这是叠风新动力科技（天津）有限公司自主研发的风力旋筒助推系统。

“装置后大概终了船只的全生命周期受益，瞻望年节油率约12%，年减少二氧化碳排放数百吨。”公司总司理李智暗意，通过加强关于绿色风能的使用遏抑，该装备大概显耀裁汰船只燃油破钞。

图为我国自主研发制造的船用风力旋筒助推系统在船只上投用（受访者供图）

这家位于天津港保税区的企业，将海洋装备的绿色低碳化行为主攻处所。“咱们但愿将绿色节能的理念贯彻到海洋诞生运用的全流程中。”李智说。

以天津港保税区为代表，天津出身了数个海洋装备产业集群，海洋装备研发、想象、制造、运维全产业链协同发展的时势初步造成。

“定位为世界先进制造研发基地的天津，不休推动海洋装备制造高端化，为我国探索海洋、和平诞生运用海洋资源提供了坚实的基础。”天津社会科学院海洋经济与口岸经济议论所长处石森昌暗意，海洋经济是天津经济发展的迫切救济产业，“蓝色引擎”也在不休赋能天津经济高质料发展。（记者郭方达）