特斯拉“刹车门”二审：女车主抵偿金额激增，从2000元到70000元

最近，特斯拉与西安女车主李某之间的名誉权侵权案终于迎来了二审判决，这一历时数年的“刹车门”事件再次引起了公众的怜惜。此次判决效果对两边而言，无疑王人是一个挫折的里程碑。

故事要从2021年提及。那年3月，西安女车主李某驾驶特斯拉Model 3时发生交通事故，她宣称车辆刹车失灵导致事故。

干系词，后续的探望却清楚，车辆制动系统并无故障，且行车纪录仪因未正确配置而未能纪录事故经过。

尽管如斯，李某并未罢手她的维权行为，反而在搪塞平台上经常发表对于特斯拉刹车失灵的言论，并参与了上海车展的维权事件，这一系列行为最终激励了与特斯拉的法律纠纷。

2023年11月，该案一审宣判，法院认定李某名誉侵权职守树立，需向特斯拉公开赔礼说念歉并抵偿经济失掉及维权用度谋略2000元。

干系词，特斯拉对此效果并不得意，当场拿起上诉。

近日，二审判决出炉，李某的抵偿金额从一审的2000元飙升至70000元，这一变化无疑给公众留住了久了印象。

法院在二审中，不仅重申了李某的名誉侵权职守，还依据王法断然机构的看法，进一步阐明了特斯拉车辆制动系统的平日性。

这份断然文书明确指出，特斯拉Model 3的制动系统刻下期间情状邃密，无故障纪录，也不存在刹车踏板无法踩下或制动着力着落的情况，统统稳健有关期间尺度。这一效果无疑为特斯拉正了名，也再次说明了车辆本人并无问题。

对于李某而言，从起始的2000元抵偿到二审的70000元，这一变化不仅反应了法院对其行为的严肃魄力，也教导了公众在维权经过中应保抓感性和客不雅。

李某示意将尊重法院判决，并沟通再次上诉，这清楚了两边在这一问题上的不对一经存在。

回来统共事件，咱们不难发现，无论是消耗者照旧企业，在面临争议时王人应通过正当阶梯处理。

李某的维权行为天然初志值得趋附，但自后续的失当言论和行为却给我方带来了法律上的忙碌。而特斯拉看成闻名企业，在遭逢质疑时选拔通过法律技能小心自身职权，亦然值得确定的。

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此外，这一事件也给咱们敲响了警钟：在信息时间，言论解放并不就是不错蹂躏抹黑或责怪他东说念主。

每个东说念主在发表言论时王人痛快担相应的职守和义务，确保我方的言论果真、客不雅、公正。惟有这么，咱们才能共同营造一个健康、调和的网罗环境。

总之，特斯拉与西安女车主李某之间的名誉权侵权案天然告一段落，但它留给咱们的想考却远未截止。

无论是消耗者照旧企业，在面临争议时王人应保抓郑重和感性，通过正当阶梯处理问题。惟有这么，咱们才能着实终了公正、正义和调和的社会目的。